尼日利亚物流**创始公司kobo360获得120万美元投资
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作者:pmo2d09ab
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发布时间: 2019-04-29
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广州冠隆物流：尼日利亚*初的物流企业bo360在接受YCombinator的采访时，对创业者欧比奥索尔提出了“如果成为独玉米会失望吗”的问题。“流动资本”瞪大了我的头脑。
科学投资公司本周宣布，Kobo360增加到YC2018年生，用120万美元筹集了部分运行资金。总部位于拉戈斯的Verod资本Management也参与到Kobo360的支援中。
优步与尼日利亚卡车司机有运输费用需求的企业相联系的应用程序在运输成功后，立即支付网上费用。
Kobo360也是计划在Kobo进行财富投资网络或KoboWIN投资的车辆投资计划。通过此计划，Kobo司机可通过市民投资者向新卡车贷款，并可在60个月内直接支付利息。
Ozor解释说科波360创造了这个平台。因为，尼日利亚汽车司机在提供车辆贷款时，有限制。“期待着KoboWIN。在Kobo平台上投入20万台……”他说“卡车”。
Ozor就Kobo360的实用性表示:“将向飞行员提供需求和技术，并支持该事业。”。“一般来说卡车司机每月从我们的应用程序上赚500美元，这是尼日利亚中产阶级的领土。
从2017年开始，Kobo360服务324家公司总共5480名司机移动着每个公司3.760万公里的货物。一流客户为霍尼威尔、奥朗德、联合利华、DHL。
而且，在IfeOyodeli设立Kobo360之前，Ozor带领UberNigeria。他们把目标瞄准了**个第三国物流公司——jumia(现非洲*早的unicone)和conga(*近因激烈的收购而被收购)，这是尼日利亚的电子交易繁荣。
“*后的决定是1公里……。但是这个数是我们不适合,所以我决定将未来投向长远的发展“奥佐尔说。
Kobo360将于8月的开盘日，在YC的夏场’18日获得12%的股份，获得7%的股份，在YC投资家面前披露。“我们作为创业人对Obi和Ife有很深的印象，他们发展很快，对公司有很强的发展前途，当时YC的合作伙伴TimBrady告诉了TechCrunch。
根据Ozor,Kobo360的应用程序目前每个月调整5000次的运行计划。他认为，这家公司*初的资产是免费的，数字平台和商业模式可以通过以更便宜的价格处理尼日利亚传统市外3pl的提供者，得到更多的处理。
拥有“卡车很难管理。*大的扩张模式,吸引了卡车。他说:“现在是tsl这样的供应商,而是卡车增加。到今年年底的两辆卡车装载计划这个**的比谁都多的卡车。“
在价格上，Ozor在卸下以卡车司机的名字命名的**批货物后，可以更准确、一致地协调返回的货车。
“我们假定尼日利亚的物流定价是在回程驱动程序空转……现在我们把货物配合返乡旅行，价格会下降。”
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