空运
当运输成本低于货物价值的15-20%时，优先考虑空运。可计费重量计算器可用于轻型货物，以查看它们是按实际重量还是按体积重量计费。
航空运输比海运更快、更安全、更可靠，但也更昂贵——一次195美元的海上航行，空运费用可能高达1000美元。在此处了解有关空运货物定价的更多信息。
航空公司也收紧了危险品运输的规定。请参阅下面的内容并与您的货运代理讨论。

海运
运输量更高，成本更低-一个集装箱能装10000瓶啤酒！
海运通常比空运慢得多，海关问题和港口延误会造成额外的延误，而且越来越多的快件拼箱航线和货运公司通常保证交货日期，并不比空运慢多少。
海运比空运更能减少碳消耗
计费重量计算计费重量计算
装运-乘以箱子的大小（以米为单位）得到体积，然后乘以1000。如果数字大于实际重量，则为应计重量。
（例如，如果您有8个箱子，每个尺寸为0.5m×0.5m×0.5m，那么体积和重量为1000 kg。如果箱子的实际总重量为100kg，则应计费重量为1000kg；如果箱子的实际总重量为1500kg，则应计费重量为1500kg）
空运-乘以盒子的大小（米）得到体积，然后除以6。如果数字大于实际重量，则为应计重量。
（例如，如果您有8个盒子，每个尺寸为0.5m x 0.5m x 0.5m，那么体积和重量为166kg，即（8 x 0.5×0.5×0.5）/6。如果箱子的实际毛重为100kg，则应课税重量为166kg；如果箱子的实际毛重为200kg，则应课税重量为200kg）
价格波动的价格
很容易看出-集装箱化率取决于供求关系。市场力量是运费波动的主要驱动力。燃油价格、行驶距离和车站成本等因素对运价的影响不如对供需的影响大。
近年来，航运公司一直在建造越来越大的船舶，以从规模经济中获益。全球经济也在增长，但增速要慢得多。这种扭曲导致了供需差距的扩大。这是近年来低利率的主要原因，也是*重要的原因。较低的燃油价格也可能对整体形势产生影响，但这绝不是*重要的因素。如果托运人不闲置更多的船只，他们就无法阻止运价下跌。