目前国际通用的贸易方式一般分为FOB、CIF和CIP。FOB是指货物越过船舷后，卖方有权根据合同要求对方付款。对于尼日利亚海运F离岸价，你方货物一离开码头就可以了。见文章末尾的案例）。到岸价，在你方享有上述权利之前，你方必须将货物安全地运到对方指定的港口。中间费用由卖方承担。

以到岸价格申报的货物，免税和减税的计算公式为：免税和减税额=（交易金额-海运费-保险费-外资银行及其他扣除费用）×退税率
FOB、CIF、CFR三个贸易术语*早出现在1932年的《华沙牛津规则》中。《国际贸易术语解释通则》（incoterms）被称为1990年通则，是*受欢迎和*权威的出版物。在国内，这三个术语现在被称为价格术语。如果是在甲板上交货，卖方应在货物越过船舷之前承担费用和风险，然后费用和风险转移给买方。当然，为了使货物能够越过船舷，出口清关手续应由卖方办理。费用+运费，卖方负责将货物运至指定目的港的费用，货物的装货港以船舷为界的风险，卖方之前的风险，买方之后的风险，显然，为了避免货物在运输途中的灭失或损坏，买方应签订保险合同，并承担保险费用；卖方应承担货物运至目的港的费用和风险，其中卖方只应投保*低金额的保险。
三个术语：集装箱运输或滚装运输，铁路没有实际意义，FOB术语可以改为FCA（自由承运人），CFR术语可以改为CPT（成本加运费地点），CIF术语可以改为CIP（成本加运费地点）。三项出口清关由卖方负责，进口清关由买方负责。
根据国际保险市场的惯例，出口货物的保险金额一般按到岸价加10%计算，这一增加的10%称为投保价加成率或保险价加成率，即买方承担该项交易支付的费用和预期利润。保险金额的计算公式是：保险金额=CIF价格*（1+保险费加成率）以CIF为保险金额的计算依据，不仅显示货物本身，而且将运费和保险费作为被保险人的保险标的，产生损失获得赔偿。因此，对于投保货物的成本加运费/离岸价合同，需要在国内报成本加运费/离岸价计算保险金额，其计算公式为：成本加运费价格计入到岸价格：CIF=CFR/[1-（1+加价）*保险费率之和]，FOB价格计入到岸价格：CIF=（FOB+F）/[1-（1+加价）*保险费率之和]