一：为什么要传播内贸集装箱航运知识？­
我们知道，国际贸易和国际航运是密不可分的双胞胎，国内贸易和国内物流是相互依存的。沿海集装箱运输是国内*新兴起的一种物流运输方式，逐渐开始被人们所采用。它不同于航空、卡车、火车，无论是从形式上，都会有不同的价格、标准的操作，所以有必要普及航运知识，让更多的商家去体验和实践，使安全的运输方式在很大程度上逐渐被人们所接受，以及为商业组织带来有形利益和利益的方式。因此，国内贸易集装箱航运知识的传播和交流，就是要让已经拥有这种运输方式的商家和正在考虑使用这种运输方式的商家开始了解和熟悉。­

二：集装箱航运与国际航运有何区别？­
产品在国际贸易中是进出口货物的运输，国内贸易作为产品装运货物的不同方式，购买货物指定的货仓位置，进行国际货物流动，海上运输则是国内集装箱运输只是在境内货物流动，不涉及中国海关的任何规定，都不需要办理报关和清关手续。但必须严格按照事实向承运人申报货物的品名和重量，否则可能受到海事部门的海事监督检查。特别是货物名称和危险货物申报制度非常严格。­
三：集装箱运输有哪些优缺点？­
沿海内贸集装箱运输适合长途、大运量、货物重、价格低廉、运输安全，且同一门到门服务，它按箱收费，**的缺点是运输时间比汽车运输要长。对于时间要求不高的顾客来说，商品是**。内贸集装箱航运只适合沿海地区，对于中西部地区、两港相邻地区来说，距离内贸港区航运价格优势不大。­
四：内贸集装箱如何实现门到门服务？­
沿海内贸集装箱航运公司或代理公司已在沿海各大港口成立专业船队，配合拖车到门的装卸服务，依托海上中距离完成门到门的全过程。­
五：中国内贸港口是什么？­
从北向南的区域港口：
辽宁省：丹东港、大连港、营口港、锦州港
河北省：秦皇岛、京唐港、天津港-
山东省：烟台港、龙口港、青岛港、黄岛港、日照港
江苏省：连云港、太仓港、南通港、张家港、江阴港、扬州港、镇江港、南京港
浙江省：上海港、宁波港、温州港
福建省：福州港、泉州港、厦门港-
广东省：汕头港、蛇口港、黄埔港、南沙港、湛江港；珠江支线港口。­
广西省：防城港、钦州港
海南省：海口港
六：集装箱航运线路与价格的关系？­
内贸集装箱航线一般设置为出发港和目的港，以黄埔、南沙、上海、天津等沿海大型港口和其他沿海内贸港口为停靠港。两港之间有直达航班，多港联运形成定期班轮航线。­
陆路、铁路运输均按距离计算确定，海上运输不按距离计算确定。海运是根据航线上的航班数量、航班空间不足、出发港货物压力和港口繁忙程度来确定的。各航运公司和航运公司为了满足货运需求和利润，往往会增加或减少自己的航班。