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尼日利亚双清海运保险细则
来源: | 作者:pmo2d09ab | 发布时间: 2019-11-07 | 42 次浏览 | 分享到:
很多客户通过我们的网站来电话咨询尼日利亚双清海运保险细则,那么今天小编就来讲解下尼日利亚双清海运保险细则。保险是国际货物买卖中不可缺少的条件和条件其中业务量最大,沙达地区最广泛的是海上运输货物保险。
海运货物保险条款所承保的风险分为基本险和附加险。
很多客户通过我们的网站来电话咨询尼日利亚双清海运保险细则,那么今天小编就来讲解下尼日利亚双清海运保险细则。保险是国际货物买卖中不可缺少的条件和条件其中业务量最大,沙达地区最广泛的是海上运输货物保险。
海运货物保险条款所承保的风险分为基本险和附加险。
尼日利亚双清
海上保险
一基本风险
海上货物运输的基本风险是海上货物运输保险的必然要求。
有两种基本风险,一般风险和特殊风险一般风险有三种,即平安险、水渍险和一切险。
有两种特殊风险,即装桐油风险和冷藏货物风险。
在这五种保险中,投保人必须根据货物的特点和运输条件选择其中一种作为基本险在此基础上,如果投保人愿意的话,可以选择一些附加险来投不保基本险的保险合同无效。
平安险。
本保险应赔偿:
因恶劣天气、雷电、海啸、地震和运输途中的水灾造成的全部或推定全损被保险人要求赔偿推定全损时,应当将损坏的货物及其权利委托给保险公司被保险货物以驳船载运的,每艘驳船装载的货物可视为一整批推定全损是指被保险货物的实际全损是不可避免的,或者是将受损货物的回收、修理和运送到原目的地的费用超过目的地货物的价值。
因运输工具遭受、触礁、沉没、碰撞、与冰或其他物体碰撞、火灾或爆炸事故而造成的全部或部分货物损失。
在运输人员几乎搁浅、搁浅、沉没或燃烧的情况下,货物遭受了恶劣天气、雷电、海啸等自然灾害前后的部分损失。
在海上装卸或转运一件或多件货物的全部或部分损失。
在避难港卸货造成的损失,以及发生海难时在停靠港或避难港卸货、储存和交付货物产生的特别费用。
被保险人为救助、预防或者减少保险责任范围内的货物损坏所支付的合理费用,但不得超过被救助货物的保险金额。
共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
运输合同有“碰撞责任”条款,根据该条款,货物应赔偿船舶损失。
水渍险。
本保险应赔偿:
包括平安险承保的所有损失和费用。
对因恶劣天气、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的保险货物的部分损失负责。
水渍险一般适用于不易损坏或生锈的货物,如五金材料、二手汽车、机械、机床、散装金属材料等。
一切险
这项保险的承保范围
承保上述平安险和水渍险所承保的各种损失和费用。
对被保险货物在运输途中因外部原因造成的全部或部分损失负责。
(4)散装桐油
海上运输散装桐油保险是以散装桐油为保险标的的海上货物运输保险它在海上运输过程中承保散装泡桐油,因遭受保险范围内的自然灾害或事故所造成的损失。
(5)冷藏货物保险
海运货物冷藏货物保险特别适用于海运货物冷藏货物运输保险我国各保险公司设立的海上冷藏货物保险是以1981年1月1日中国人民保险公司修订的海上冷藏货物保险条款为基础的。
海上冷藏货物保险分为冷藏险和冷藏一切险他们的保险范围分别包括水破损险和一般货物保险的一切险,加上因冷藏机械停机超过24小时而造成的损坏或损失。
(6)一般货物保险的除外责任
保险人对我方海运货物运输保险条款规定的下列任何损失和费用,不论是平安险、水渍险还是一切险,概不负责:
1)被保险人故意或过失造成的损失。
2)造成的损失
以上就是小编为大家整理关于尼日利亚双清的相关咨询,通过本次内容的分享,大家对尼日利亚双清有了一定的认知,如果您想要更深入的了解尼日利亚双清的市场资讯,可以联系我们公司的业务员,或者到实地考察,共同探讨交流。


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